藤沢でセフレを作る出会い方｜人口が増える44万人都市、30代の独身は男性が1.35倍。藤沢駅・湘南台・辻堂で会う場所が変わる

藤沢でセフレを探そうとすると、最初に迷うのは「藤沢のどこか」です。市の真ん中にある藤沢駅には、JRと小田急と江ノ電の三つの会社の電車が入っています。北の湘南台には小田急・相鉄・横浜市営地下鉄の三つの線が集まり、西の辻堂は駅と大きな商業施設が通路でつながっています。南には片瀬江ノ島の海があります。同じ藤沢市でも、どの駅を使って暮らしているかで、相手がふだん出かける方向がまるで違います。

この記事では、藤沢市の中の街ごとの性格を先に見てから、令和7年国勢調査の確定値で、どんな年代の独身の男女が住んでいるのかを確かめます。最後に、茅ヶ崎や鎌倉、大和、海老名といった周りの街と並べて、どこまで範囲を広げて探すと出会いやすいかを考えます。横浜の中心で会う話は横浜の記事に、三浦半島側の話は横須賀の記事に書いたので、ここでは藤沢とその周りに絞ります。

藤沢駅は、三つの会社の電車が入る駅

藤沢駅にはJR東海道線、小田急江ノ島線、江ノ電の三つが入っています。小田急が公表している2025年度の1日平均の乗降人員は、藤沢駅が16万1,972人で、江ノ島線の駅の中でいちばん多い数字です。JRの利用者がこれに加わるので、市内で人がいちばん集まる場所であることは間違いありません。

JRの東海道線なら、横浜駅まで乗り換えなしでおよそ20分です。新宿へは、小田急の快速急行でおよそ1時間、JRの湘南新宿ラインでおよそ50分かかります。藤沢に住んでいる人にとって、横浜は「仕事帰りに寄れる場所」、新宿や渋谷は「休みの日に出かける場所」という距離感だと考えておくと、会う場所の相談がしやすくなります。

駅の南口と北口では、街の雰囲気が少し違います。どちらの側にも飲食店が集まっていますが、待ち合わせに使うなら、改札を出てどちらの口に出るかを最初に決めておくのが確実です。JRと小田急と江ノ電で改札が分かれているので、「藤沢駅で」とだけ決めると、相手が別の改札で待っていた、ということが起きやすい駅です。相手が乗ってくる電車の会社を聞いておけば、どの改札が近いかも分かります。

藤沢駅の周りで会う良さは、帰りの電車の選択肢が多いことです。相手が小田急の沿線に住んでいても、JRの沿線に住んでいても、同じ駅から一本で帰れます。初めて会う日は、相手が帰りやすい駅で会う、というだけで、誘いを受けてもらえる確率は上がります。

湘南台は、北から横浜へ出る入口

市の北にある湘南台駅は、小田急江ノ島線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインの三つの線が乗り入れる駅です。ブルーラインの駅の中で、横浜市の外にあるのはこの湘南台だけです。三つの線の改札はどれも地下1階の同じフロアにあり、乗り換えがしやすい造りになっています。小田急の2025年度の乗降人員は、湘南台駅だけで1日8万8,553人でした。

湘南台から横浜駅までは、相鉄いずみ野線で乗り換えなしのおよそ35分です。ブルーラインを使えば、戸塚や上大岡、関内の方面にも一本で出られます。つまり、湘南台の周りに住む人は、藤沢駅を通らずに横浜へ出かけています。同じ藤沢市民でも、湘南台の人とは藤沢駅より横浜や戸塚のほうが会いやすい、ということが十分にありえます。

湘南台の近くには大学のキャンパスもあります。慶應義塾大学の湘南藤沢キャンパスは市の北西部の遠藤にあり、湘南台駅からバスで通う学生が多くいます。小田急の六会日大前駅のそばには、日本大学の生物資源科学部があります。小田急の数字では、六会日大前駅の乗降人員は1日2万8,467人、善行駅は2万7,017人、長後駅は3万2,391人でした。藤沢の北部は、学生と、横浜方面に通う勤め人が多く住む地域だと言えます。

辻堂は、駅とモールが一つになった西の街

藤沢駅から東海道線で一駅西に進むと辻堂駅です。駅の北口からは歩行者デッキでテラスモール湘南につながっていて、店の数は280を超えます。映画館もあり、営業時間は朝10時から夜9時までです。湘南C-Xと呼ばれる、工場の跡地を大きく作り直した地区の中心にあたります。

辻堂の北側には、この再開発で建ったマンションが多く、比較的新しく越してきた人が住んでいます。モールの中は休日になると家族連れで混み合うので、人目を気にする相手と会う場所としては向いていません。反対に、平日の夕方なら、映画を観てから食事をする、という流れを一つの建物の中で組めます。初めて会う日に、相手が長く外にいたくないと言うなら、こうした場所は都合がいいはずです。

辻堂は茅ヶ崎市との境に近く、茅ヶ崎に住む人も買い物で多く訪れます。辻堂に住む相手と会うなら、藤沢駅まで出てもらうより、辻堂か茅ヶ崎で会うほうが自然なことも多いでしょう。

江ノ電と海沿いは、地元の人ほど避ける日がある

藤沢駅から鎌倉駅までは、江ノ電でおよそ34分です。途中には江ノ島や腰越、七里ヶ浜といった海沿いの駅が続きます。海を見ながら会えるのは藤沢の大きな魅力ですが、休日や夏の江ノ電は観光の人で混み合い、乗るのに時間がかかることもあります。

地元に住んでいる相手ほど、観光客の多い日に海沿いへ出るのを嫌がる傾向があります。海の近くで会うなら、平日か、観光の人が少ない季節を選ぶと、相手も気持ちよく応じてくれます。片瀬江ノ島駅は小田急の終点でもあるので、小田急の沿線に住む相手なら、江ノ電を使わずに海まで来られます。

人口が増えている、神奈川でも数少ない市

ここからは数字です。2026年9月29日に公表された令和7年国勢調査の確定値で、令和7年10月1日の藤沢市の人口は44万3,726人でした。5年前より6,821人、1.56%増えています。神奈川県全体では0.47%減っているので、県の流れとは反対に人が集まっている街です。男性は21万8,565人、女性は22万5,161人で、女性100人に対する男性の数（人口性比）は97.1でした。

世帯の数は20万3,618世帯で、5年で1万414世帯、5.39%増えています。人口の伸びの3倍以上の速さです。一般世帯のうち、一人で暮らす世帯は7万9,572世帯で39.2%、二人で暮らす世帯は5万7,500世帯で28.3%でした。一人と二人の世帯で、全体の3分の2を占めます。

世帯の増え方は、周りの街と比べても大きいほうです。茅ヶ崎市は人口が0.95%増えたのに対して世帯は4.93%増えていますが、藤沢の5.39%はそれを上回ります。家族で越してくる人だけでなく、一人や二人で暮らす人が新しく住み始めていることが、この差に表れています。越してきたばかりの人は、地元の知り合いがまだ少なく、職場と家の往復のほかに人と会う場を持っていないことも多いものです。そうした相手にとって、同じ街に住む人からの声かけは、思ったより受け入れやすいはずです。

年代でいちばん人が多いのは50代前半で、男女合わせて3万7,929人です。40代後半から50代にかけての層が厚く、20代はそれより少なくなります。とはいえ、人口が増えている街なので、新しく越してきた若い世代も一定の数がいます。

25〜39歳の独身は、男性が女性の1.35倍

25〜39歳で一度も結婚していない人は、男性が1万7,450人、女性が1万2,964人でした。男性が女性の1.35倍です。神奈川県全体では1.24倍なので、藤沢は県の平均よりも男性に偏っています。年代を細かく見ると、25〜29歳は1.26倍、30〜34歳は1.42倍、35〜39歳は1.45倍と、年齢が上がるほど差が開いていきます。

30代前半で見ると、男性の44.6%がまだ一度も結婚していないのに対して、女性は34.3%です。女性のほうが早く結婚していく、という形がはっきり出ています。藤沢で30代の女性を探す男性は、同じ年代の男性との競争がそれなりに厳しい、と覚悟しておいたほうがいいでしょう。

一方で、20〜24歳はほとんど差がありません。未婚の男性1万862人に対して女性1万104人で、1.08倍です。大学のある街で、学生の男女がそろっていることが表れているのかもしれません。ただし、この年代は進学や就職で街を出入りする人が多く、プロフィールの住所が藤沢でも、実家はほかの街という相手も少なくありません。

その下の15〜19歳は、男性が1万695人、女性が1万351人でした。この年代の人とは、当然ながら関わりません。18歳と19歳であっても高校生である可能性があり、年齢を身分証で確かめる仕組みのあるサービスを使うのは、こうした相手と知らずにやりとりしてしまうことを防ぐためでもあります。相手の年齢の書き方に少しでも不自然さを感じたら、そこでやりとりをやめるのが正しい判断です。

40代から50代は、離婚した女性が多い

40代で一度も結婚していない人は、男性が7,730人、女性が5,231人で、男性が1.48倍でした。ここまでは男性が多い街に見えます。ところが、離婚して今は配偶者のいない人を数えると、景色が変わります。藤沢市全体で、離婚して一人になっている男性は6,115人、女性は1万1,457人で、女性が男性の1.87倍です。

40〜59歳だけに絞っても、離婚した女性は4,988人、男性は2,712人でした。この年代の女性で、未婚・離婚・死別のいずれかで今は配偶者のいない人は、合わせて1万6,214人で、同じ年代の女性の24.4%にあたります。男性は1万8,941人で28.3%です。独り身の人の数で見ると、40代と50代は男女の差がかなり縮まります。

離婚した女性の中には、子どもと暮らしながら仕事をしている人も多いはずです。会える時間は平日の昼間や、子どもが学校に行っている時間に限られることもあります。夜にしか会えない前提で誘うより、相手の空いている時間帯を先に聞いたほうが、話がまとまりやすくなります。

50代は男性の独身が多く、60代前半で並ぶ

藤沢でいちばん人の多い50代を見ると、一度も結婚していない人は男性が8,163人、女性が5,183人でした。男性が女性の1.57倍です。50代の男性の22.5%が未婚なのに対し、女性は14.5%にとどまります。50代で独身の男性が相手を探すと、同じ年代の未婚の女性は少なく、離婚した女性や、少し年下の40代の女性が主な相手になります。

60〜64歳になると、男女の形がまた変わります。この年代で未婚・離婚・死別のいずれかで今は配偶者のいない人は、男性が3,558人で同じ年代の25.0%、女性が3,468人で25.8%でした。人数でも割合でも、ほとんど同じです。女性では離婚した人が1,433人と男性の約1.8倍、配偶者を亡くした人が677人と男性の約3倍で、未婚の人の少なさをそれが埋めています。

60代の相手は、仕事を減らして昼間に時間のある人も増えてきます。週末の混む時間を避けて、平日の昼に会えるのは、この年代どうしの強みです。藤沢駅の周りなら、昼の食事から夕方までという短い会い方でも、帰りの電車に困ることはありません。

湘南と県央の街を、表で並べる

藤沢で相手を探すと、茅ヶ崎や鎌倉、平塚、それに小田急や相鉄でつながる大和、海老名、厚木の人も同じ一覧に並びます。同じ国勢調査の確定値から、街ごとの違いを表にしました。

表を見ると、海沿いの湘南の街と、内陸の県央の街ではっきり性格が分かれています。鎌倉は人口性比が87.9と女性がとても多く、25〜39歳の未婚の男女もほぼ同じ数です。茅ヶ崎も1.20倍と、藤沢より男女の差が小さくなっています。一方で厚木は人口性比が106.0と男性のほうが多く、未婚の男性は女性の1.61倍まで開きます。工場や物流の仕事が多い街の特徴が出ています。

人数で言い直すと、25〜39歳の未婚の男女は、茅ヶ崎で男性8,103人と女性6,726人、鎌倉で男性4,956人と女性4,632人、厚木で男性1万714人と女性6,675人です。藤沢の女性1万2,964人に、茅ヶ崎と鎌倉の女性を足すと、2万4,000人を超えます。海沿いの三つの市をまとめて一つの範囲と考えるだけで、同じ年代の未婚の女性は倍近くになる、ということです。

藤沢に住む男性から見ると、女性の多い鎌倉や茅ヶ崎まで範囲を広げると、相手の数は増えます。鎌倉へは江ノ電かJRの大船乗り換え、茅ヶ崎へは東海道線で二駅です。反対に、藤沢の女性から見ると、厚木や海老名、平塚まで含めれば、同じ年代の独身の男性はさらに多くなります。小田急の江ノ島線と相模大野、相鉄線を使えば、大和や海老名にも乗り換え一回ほどで行けます。

人口が増えているのは、藤沢のほかに大和と海老名と茅ヶ崎です。特に海老名は3.72%と、表の中でいちばん伸びています。増えている街ほど、越してきたばかりで地元に知り合いの少ない人が多く、新しい出会いに前向きな相手が見つかりやすいとも考えられます。相模原の数字は相模原の記事にまとめています。

車で会うなら、海沿いの134号と北へ延びる467号

藤沢は電車の便がいい街ですが、北部や西部では車で暮らす人も多くいます。海沿いを東西に走る国道134号は、茅ヶ崎や鎌倉、逗子の方向へつながる道です。眺めはいいものの、休日や夏は渋滞しやすく、待ち合わせの時間が読みにくくなります。南北に走る国道467号は、藤沢駅の近くから大和の方向へ延びていて、県央の街に住む相手と会うときに使いやすい道です。

車で来る相手と初めて会うなら、駐車場のある大きな施設を待ち合わせ場所にすると、相手も気が楽です。辻堂のテラスモール湘南には大きな駐車場があり、電車で来る人と車で来る人が落ち合いやすい場所の一つです。ただし初めての日に、どちらかの車に乗って移動するのは避けて、施設の中で過ごすほうが安心です。お酒を飲む予定があるなら、車で来ない日に会うことも、先に決めておきましょう。

藤沢から、どの方向へ広げるか

藤沢から出かける先は、大きく三つの方向に分かれます。東の横浜、北東の新宿や渋谷、そして海沿いの鎌倉や茅ヶ崎です。それぞれの所要時間を表にまとめました。

横浜は、藤沢の人にとって平日の夜でも無理なく行ける距離です。相手が川崎や東京寄りに住んでいるなら、横浜は二人のちょうど中間になります。川崎の街の様子は川崎の記事に書きました。新宿まで出るのは、休日に時間をとって会うときの選択肢です。藤沢に住む人どうしなら、わざわざ遠くまで出る理由は少なく、市内か湘南の海沿いで会うのがいちばん自然です。

• 相手が使う駅は、藤沢駅・湘南台・辻堂のどこか、あるいは市の外か
• 藤沢駅で会うなら、JR・小田急・江ノ電のどの改札で待つか
• 海沿いで会うなら、観光の人が少ない平日にできるか
• 相手が帰るのは横浜方面か、小田急の沿線か、茅ヶ崎より西か
• 子どもや仕事の都合で、会える時間帯が昼か夜か

藤沢は、人口も世帯も増えていて、横浜にも東京にも海にも出やすい街です。そのぶん、住んでいる駅によって暮らしの向きがばらばらで、「藤沢の人」とひとくくりにすると話がかみ合いません。相手の最寄り駅と帰る方向を最初に聞いておけば、会う場所は自然に決まります。地域ごとのほかの記事は地域別の一覧から探せます。

この記事の数字は、令和7年国勢調査の確定値（総務省統計局・2026年9月29日公表）の第1-1表（人口・世帯・人口性比）、第4-3表（男女・年齢・配偶関係）、第6-3表（世帯人員別の一般世帯数）と、小田急電鉄が公表している2025年度の駅別乗降人員にもとづきます。電車の所要時間とテラスモール湘南の営業時間は、2026年10月に確かめたおよその値です。